UOL Carros Grupos de Discussão

04/09/2009

Que tipo de câmbio você prefere: manual ou automático?

Divulgação

Um dos componentes que aumentam o conforto de dirigir é o câmbio automático. No entanto, muitos motoristas, aqui e na Europa, por razões culturais e de custo, preferem utilizar o eficiente câmbio manual tradicional. Também há deméritos no automático comum: é caro, diminui o desempenho em acelerações e aumenta o consumo de combustível.
 
Existem três tipos principais de câmbio. O mais antigo e utilizado é o de engrenagens epicicloidais e conversor de torque. O câmbio CVT (em inglês, Transmissão Continuamente Variável) não utiliza engrenagens e sim uma correia que varia de forma infinita as reduções por meio de duas polias cônicas internas. Já o terceiro tipo é o câmbio manual automatizado com duas embreagens internas e controle sequencial.

*As informações são do Interpress Motor.

Qual tipo de câmbio é o seu preferido? Você já guiou em carros automáticos e sentiu muita diferença na forma de conduzir o veículo? Opine!

03/09/2009

Não ter carro induz à obesidade?

Andar a pé faz bem à saúde. Pelo menos, deveria fazer. Mas um estudo feito em Los Angeles chegou a um resultado surpreendente: pessoas que não têm carro podem engordar mais do que quem não costuma caminhar.

A conclusão não é genérica: o que acontece na cidade que mais tem carros por habitante no mundo é que pessoas que não têm automóveis procuram viver perto de áreas bem servidas por lanchonetes e restaurantes. O resultado é que, bateu a fome, basta caminhar até a esquina.

A análise do Ipea, nesse caso, levou em conta que sem o IPI reduzido as vendas de carros e também a receita de outros impostos sobre a cadeia produtiva de veículos teriam sido menores.

*As informações são do AutoEstrada.

 Os resultados da pesquisa conduzida em Los Angeles podem ser estendidos ao estilo de vida encontrado em sua cidade ou região? Pessoas com carro costumam ser mais magras do que aquelas que não possuem veículo próprio? Opine!

02/09/2009

VW Saveiro tem potencial para desbancar Fiat no mercado de picapes?


Crédito da foto: Arte/UOL

O mercado de picapes derivadas de automóveis começou aqui em 1978 com o Fiat 147. Apesar de ter sido a primeira baseada num compacto, sua inspiração foi a pioneira Nissan Sunny Truck (hoje, Sentra) lançada em outubro de 1968, segundo a Wikipedia. Os concorrentes no Brasil demoraram a reagir, tanto que a VW Saveiro só chegou em 1982 para logo tomar a liderança. Mais recentemente vieram Chevrolet Montana e Ford Courier.

A Fiat começou a desbancar a Saveiro quando lançou a Strada de cabine estendida, em 1999. A reação só aconteceu agora, aproveitando a mesma arquitetura do novo Gol/Polo, ao estrear também a cabine estendida. Os italianos se anteciparam com a versão de cabine dupla, há mais de um mês, porém é cedo para saber se tal versão vingará.

*As informações são do Interpress Motor

Você acha que a nova picape VW Saveiro tem condições e características técnicas para desbancar a liderança da Fiat Strada no mercado de picapes? Como você avalia esta briga particular entre as montadoras?

01/09/2009

Você comprou um carro com IPI reduzido?

A redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) que incide em veículos foi responsável por 13,4% das vendas de automóveis no país no primeiro semestre, ou 191 mil unidades, segundo estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) divulgado nesta terça-feira.

A avaliação do Ipea é menor que a estimativa da associação de montadoras Anfavea no início de julho, de venda adicional de entre 250 mil a 300 mil veículos no país de janeiro a junho graças ao IPI reduzido.

A análise do Ipea, nesse caso, levou em conta que sem o IPI reduzido as vendas de carros e também a receita de outros impostos sobre a cadeia produtiva de veículos teriam sido menores.

*Com informações da Reuters.

Você comprou um carro com IPI reduzido? O que você acha da desoneração? Comente.