23/11/2009

Você acha que a Hyundai no Brasil promete mais do que oferece?

O  I30 serviu para uma curiosa manobra envolvendo a imprensa. Desde o ano passado, a Caoa anunciou que o hatch chegaria por cerca de R$ 59 mil com os equipamentos de segurança citados e vários outros itens.

Até o início efetivo de vendas, o real ganhou e perdeu valor, mas a empresa manteve o preço anunciado quando cedeu o carro para avaliação de algumas revistas.

Quatro Rodas chegou a lhe atribuir a vitória em um comparativo de médios, tendo como base no preço citado. Só que, quando os interessados foram às concessionárias atrás da pechincha, descobriram que grande parte do conteúdo era cobrado à parte e que, com todos os itens que supostamente viriam de série, o preço de verdade tornava-se quase R$ 20 mil mais alto — fato confirmado pela própria revista um mês depois.

Claro que a importadora usou, pelo tempo que pôde, o comparativo em sua publicidade para atrair mais incautos.

*As informações são do Best Car Web Site. 

Você acha que a Hyundai no Brasil promete mais do que oferece?

O que você achou do Chevrolet Cruze, o 'matador do Vectra'?

O segmento de sedãs médios é um dos mais competitivos do mercado mundial. Para encarar essa briga, a General Motors está lançando em vários países o novo modelo global da marca, Chevrolet Cruze. O carro está cotado para ser feito no Brasil em 2011 ou 2012.

No México, onde acaba de ser lançado, assumiu o posto antes ocupado pelo Chevrolet Cavalier, na década de 90, e depois pelo Vectra, montado no Brasil e importado para lá com o nome de Astra sedã. Nos últimos anos, as vendas mexicanas da categoria se dividiram entre o Volkswagen Jetta, o Honda Civic e o Mazda 3.


*As informações são do Auto Press. 

O que você achou do Chevrolet Cruze, o 'matador do Vectra'?

11/11/2009

O que você achou do Aris?

Se depender do ruído de motor ou de rodagem para chamar a atenção, o Aris vai passar despercebido. Mas, ao primeiro olhar, é fácil notar que trata-se de um veículo diferente. Fabricado em alumínio, a carroceria tem cabine no incomum formato de gota, para-brisa levemente arredondado, capô bem curto e para-lamas dianteiros salientes. Seu grande diferencial, no entanto, é ser 100% elétrico.

Concebido como utilitário urbano compacto, o Aris tem apenas 2,24 m de distância entre-eixos e 600 kg de peso em ordem de marcha, incluindo as baterias. Na configuração "picapinha" pode transportar duas pessoas na cabine e 350 kg de carga na caçamba, com autonomia para rodar entre 90 e 120 km e atingir velocidade máxima de até 80 km/h.

*As informações são do UOL Carros. 

O que você achou do Aris? Fabricantes brasileiros podem ter sucesso na produção de carros elétricos?

28/10/2009

O que você achou do novo Fox?

A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (27), em Brasília (DF), o novo Fox, que introduz no país o atual design da marca na Europa. O carro sofreu mudanças externas importantes, e ganhou detalhes internos que buscam agregar um pouco mais de requinte a um carro que, até agora, tinha como principais apelos de vendas a posição elevada de dirigir, o espaço interno e a abundância de porta-trecos.

O novo Fox chega em três versões, a 1.0, a 1.6 (sem nomes específicos) e a Prime, topo da gama e dotada de motor de 1,6 litro. As duas últimas podem ser equipadas com o câmbio automatizado ASG, ganhando o apelido de I-Motion. Dessa forma, as opções oferecidas são as seguintes, com seus respectivos preços:

Fox 1.0: R$ 29.990 (duas portas) e R$ 31.830 (quatro portas)
Fox 1.6: R$ 34.800 e R$ 39.104 (com ar-condicionado e trio elétrico)
Fox Prime: R$ 36.930 e R$ 40.745 (ar e trio)
Fox 1.6 I-Motion: R$ 37.290 e R$ 42.503 (ar e trio)
Fox Prime I-Motion: R$ 39.400 e R$ 43.306 (ar e trio)

*As informações são do UOL Carros. 

Você gostou das mudanças estéticas do Fox? Faltou alguma coisa? Comente.

27/10/2009

Você já teve algum problema com o motor VHT 1.0 ou 1.6 da Volkswagen em veículo comprado no último ano?

A Volkswagen admitiu nesta terça-feira (27) que os motores 1.0 do tipo VHT, implementados na gama da marca em março de 2008, podem apresentar problemas em seus componentes, confirmando reclamações de proprietários que acusaram ruídos estranhos durante o funcionamento de unidades de Gol, Voyage e Fox.

De acordo com a fabricante, trata-se de um problema na lubrificação do bloco. No entanto, não será feito recall.

*As informações são do UOL Carros.

Você, dono de carro com motor VHT 1.0 ou 1.6 da Volkswagen comprado no último ano, já teve algum problema com o motor? Comente.

(Por questões de segurança, não serão aceitos comentários com dados pessoais, como telefone e endereço.)

26/10/2009

Vale a pena investir no BMW 135 Ci?

O BMW 135 Ci cumpre uma tarefa bem específica. Derivação cupê do Série 1, o menor da linha da marca bávara, o modelo oferece um motor altamente potente para se evidenciar no segmento. E até pelo preço de R$ 226 mil ele se distancia dos rivais: o Mercedes-Benz CLC e o Volvo C30, que no Brasil têm propulsores menos potentes e preços menores. O mais próximo seria o Audi S3 TSI, mas a marca das argolas ainda não importa esse modelo de 265 cv para cá.

A razão de tantos milhares de reais a mais começa sob o capô. É onde está abrigado o propulsor biturbo 3.0 litros com seis cilindros em linha, 24 válvulas e injeção direta de combustível. A unidade despeja generosos 306 cv de potência nas rodas traseiras do cupê a 5.800 rpm. E um robusto torque máximo de 40,7 kgfm desde os 1.300 até os 5 mil giros. O motor trabalha com um câmbio automático de seis velocidades com opção de mudanças sequenciais manuais através de borboletas no volante (paddle shift). Tudo isso para mover um carro com pouco mais de 1,5 tonelada. O resultado dessa equação é uma impressionante relação peso/potência de 5,04 kg/cv.

Na parte de conforto, estão lá o ar automático dual zone, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, bancos dianteiros com regulagem elétrica, retrovisor eletrocrômico, sensores de chuva, de luminosidade e de obstáculos traseiros, revestimento em couro, ajustes de altura e de profundidade da coluna de direção, volante multifuncional, entre outros. Também estão disponíveis teto solar e rádio/CD/MP3 com disqueteira para seis discos, viva-voz, Bluetooth e alto falantes Professional Logic 7. O modelo ainda vem com o sistema iDrive, o dispositivo da BMW que reúne diversas informações em uma tela LCD ao centro do painel.

*As informações são da Auto Press.

Vale a pena investir no BMW 135 Ci? O custo traz benefícios? Comente.

06/10/2009

O que você achou do visual e dos equipamentos do Chevrolet Agile?

A General Motors apresentou nesta segunda e terça-feira (5 e 6), em Mendoza, na Argentina, o Chevrolet Agile. Desenvolvido pelo centro de design da fábrica em São Caetano do Sul, mas montado na unidade de Rosário, também na Argentina, o hatch compacto chega oficialmente às lojas brasileiras em até 15 dias (a depender da distância da praça) para brigar com carros do subsegmento dos hatches acima dos modelos de entrada, como Renault Sandero, Fiat Punto e Ford Fiesta, veículos dedicados a um público classificado como jovem, formador de opinião, que procura algo a mais de um carro e é tido como fundamental para subir as vendas da marca.

Mas a GM não esconde que o principal oponente (e também referencial) é o Volkswagen Fox. Os preços oficiais do Agile começam em R$ 37.708 para a versão de entrada, a LT, enquanto a denominada top, LTZ, parte de R$ 39.601. Com opcionais, elas podem ir a R$ 38.930 e R$ 42.706, respectivamente, já incluída a alíquota de 6,5% de IPI. A expectativa de vendas é de 3.500 unidades a cada mês.

*As informações são do UOL Carros.

O que você achou do visual e dos equipamentos do Chevrolet Agile? Comente.

16/09/2009

Você leva em conta a emissão de poluentes ao escolher seu carro?

O Ministério do Meio Ambiente divulgou ontem um ranking dos automóveis mais poluentes comercializados no país. Apesar de terem um combustível considerado mais limpo, os carros a álcool ocupam oito das 15 piores posições --alguns têm motor "flex".

"A nossa intenção é que o consumidor também leve em conta as emissões de poluentes", disse o ministro Carlos Minc (Meio Ambiente).

Foram dadas notas de um (piores) a dez (melhores) para a emissão de três gases poluidores --monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio-- que não têm efeito sobre o aquecimento do planeta, mas afetam a saúde.

Nesse ranking das notas verdes, o melhor desempenho foi do Focus 2.0, da Ford, movido a gasolina, com nota 9,4. O pior desempenho foi do Corsa 1.4, da Chevrolet, quando movido a gasolina. Apenas oito carros obtiveram notas superiores a nove, liderando a lista dos menos poluentes.

*As informações são da Folha de S.Paulo.

15/09/2009

Carros-conceito de Frankfurt serão viáveis para comercialização em um futuro próximo?

UOL Carros mostra, direto da Alemanha, os detalhes do 63º Salão de Frankfurt, aberto nesta terça-feira (15) pela BMW, uma das marcas anfitriãs, que apresentou ao resto do mundo um modelo que o Brasil já havia visto e até tocado, mas não fotografado. É o X1, mostrado extra-oficialmente para a imprensa verde-amarela no mês passado.

Mas o que é o X1? Você pode chamar de crossover ou até de SUV, se quiser. Já a dona da casa prefere um apelido próprio: SAV (Sporty Activity Vehicle, ou veículo de atividade esportiva, numa tradução livre).

A Peugeot, conhecida no Brasil pelo hatch 206 e pela polêmica versão nacionalizada do 207, atraiu o público em Frankfurt com a promessa de revelar, finalmente, o cupê RCZ e mostrar sua minivan 5008.

E, realmente, o modelo 2+2 de visual dinâmico, teto de aparência fluida e arrojo esportivo estava lá, como mostra em vídeo o parceiro Carsale, junto com o veículo familiar. Mas quem roubou a cena foram dois veículos compactos e totalmente elétricos, representantes da "visão de futuro" da marca, que exibiu orgulhosa os 200 anos de "herança industrial" na Europa e a liderança mundial na venda de automóveis de bandeira francesa.

Veja aqui as fotos dos carros-conceito apresentados no 63º Salão de Frankfurt.

*As informações são do UOL Carros.

11/09/2009

Você é a favor da liberação do diesel para automóveis de passeio?

O Ministério das Minas e Energia está estudando a viabilidade técnica para liberar o uso do óleo diesel por carros no Brasil, segundo informou o jornal Folha de S.Paulo.

Aqui, há mais de 30 anos a sua utilização é restrita apenas a ônibus, caminhões, utilitários e veículos comerciais de médio porte.

A análise do Ipea, nesse caso, levou em conta que sem o IPI reduzido as vendas de carros e também a receita de outros impostos sobre a cadeia produtiva de veículos teriam sido menores.

*Com informações do AutoEstrada.

08/09/2009

Você utiliza carro movido a álcool? O combustível é mesmo vantajoso?

O etanol é o combustível mais vantajoso em 22 Estados brasileiros e no Distrito Federal. A gasolina é vantajosa em apenas quatro Estados: Piauí, Roraima, Amapá e Pará. Esse é o resultado de uma pesquisa divulgada pelo Ticket Car, produto de gestão de despesas de veículos da Ticket.

As maiores diferenças entre os dois combustíveis foram encontradas em São Paulo (47,2%), seguido por Mato Grosso (46,8%) e Paraná (43,8%).

Outra tendência apontada pelo levantamento é a de estabilidade nos preços dos cinco combustíveis utilizados pelos brasileiros, com valores praticamente inalterados em relação a julho. Com isso, o GNV (gás natural veicular) foi cotado a R$ 1,70, o diesel, a R$ 2,10, o biodiesel, a R$ 2,10, a gasolina, a R$ 2,67 e etanol, a R$ 1,76.

As informações são do Interpress Motor.

Você faz uso de carros a álcool no seu dia-a-dia? Acha que os preços mais convidativos e o fato de o álcool ser menos poluente do que a gasolina justificam o seu consumo?

07/09/2009

Você já presenciou ou se envolveu em brigas de trânsito?

"No último domingo, presenciei uma cena, no mínimo, deprimente. Um motorista passou no farol vermelho e quase bateu em uma moto. O motociclista xingou e o chamou para a briga, achando que não daria em nada. Engano. O condutor do Honda City, perto dos seus 60 anos, foi com o carro até o estabelecimento onde o entregador trabalha (ou trabalhava, porque pode até ter sido demitido pela situação), desceu do carro, partiu para as agressões verbais e foi segurado pelos outros entregadores, presentes no local.

Infelizmente, essa não é a primeira vez que presencio esse tipo de violência. Há alguns anos, voltando para a minha casa com um amigo, um carro encostou no retrovisor do veículo dele. Depois da discussão, com ambos os carros em movimento, não foi necessário mais que um minuto para que o outro motorista tirasse um revólver do porta-luvas e o chamasse para discutir 'como homem'."

As informações são de Anelisa Lopes do iCarros.

Você já presenciou ou se envolveu em brigas de trânsito? Como acabar com esse tipo de situação? Comente.

04/09/2009

Que tipo de câmbio você prefere: manual ou automático?

Um dos componentes que aumentam o conforto de dirigir é o câmbio automático. No entanto, muitos motoristas, aqui e na Europa, por razões culturais e de custo, preferem utilizar o eficiente câmbio manual tradicional. Também há deméritos no automático comum: é caro, diminui o desempenho em acelerações e aumenta o consumo de combustível.
 
Existem três tipos principais de câmbio. O mais antigo e utilizado é o de engrenagens epicicloidais e conversor de torque. O câmbio CVT (em inglês, Transmissão Continuamente Variável) não utiliza engrenagens e sim uma correia que varia de forma infinita as reduções por meio de duas polias cônicas internas. Já o terceiro tipo é o câmbio manual automatizado com duas embreagens internas e controle sequencial.

*As informações são do Interpress Motor.

Qual tipo de câmbio é o seu preferido? Você já guiou em carros automáticos e sentiu muita diferença na forma de conduzir o veículo? Opine!

03/09/2009

Não ter carro induz à obesidade?

Andar a pé faz bem à saúde. Pelo menos, deveria fazer. Mas um estudo feito em Los Angeles chegou a um resultado surpreendente: pessoas que não têm carro podem engordar mais do que quem não costuma caminhar.

A conclusão não é genérica: o que acontece na cidade que mais tem carros por habitante no mundo é que pessoas que não têm automóveis procuram viver perto de áreas bem servidas por lanchonetes e restaurantes. O resultado é que, bateu a fome, basta caminhar até a esquina.

A análise do Ipea, nesse caso, levou em conta que sem o IPI reduzido as vendas de carros e também a receita de outros impostos sobre a cadeia produtiva de veículos teriam sido menores.

*As informações são do AutoEstrada.

02/09/2009

VW Saveiro tem potencial para desbancar Fiat no mercado de picapes?

Crédito da foto: Arte/UOL

O mercado de picapes derivadas de automóveis começou aqui em 1978 com o Fiat 147. Apesar de ter sido a primeira baseada num compacto, sua inspiração foi a pioneira Nissan Sunny Truck (hoje, Sentra) lançada em outubro de 1968, segundo a Wikipedia. Os concorrentes no Brasil demoraram a reagir, tanto que a VW Saveiro só chegou em 1982 para logo tomar a liderança. Mais recentemente vieram Chevrolet Montana e Ford Courier.

A Fiat começou a desbancar a Saveiro quando lançou a Strada de cabine estendida, em 1999. A reação só aconteceu agora, aproveitando a mesma arquitetura do novo Gol/Polo, ao estrear também a cabine estendida. Os italianos se anteciparam com a versão de cabine dupla, há mais de um mês, porém é cedo para saber se tal versão vingará.

*As informações são do Interpress Motor

Você acha que a nova picape VW Saveiro tem condições e características técnicas para desbancar a liderança da Fiat Strada no mercado de picapes? Como você avalia esta briga particular entre as montadoras?